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HOT ! S15シルビア純正タービン HKS強化アクチュエーター付き

※P5CARDAPIO.REDEPHOENIX.COM.BR 限定モデル
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S15シルビア純正タービン HKS強化アクチュエーター付きの詳細情報

S15シルビア(2001年式)から取り外した純正タービンになります。ISUZU ギガ ヒーターコア 8-98238475-0 新品。HKS製の強化アクチュエーターが装着された状態です。【新品】BL5 クラッチディスク 30100AA810。タービンとアウトレット間のガスケットはおまけまでにつけます。momo ステアリング 赤黒コマンド2 35パイレッドc-64。純正アウトレットの要否はご相談ください。Ferrari テスタロッサステアリング ホイール。アウトレットの遮熱版は固着してる可能性あったので、外さずにアウトレット取り外しましたので、一部折り曲げてあります。LA600S/LA610S タント 純正 ラジエーター コンデンサー セット。写真ご確認ください。YANMAR L60A ディーゼルエンジン。取り外し前は実働で、ブレードにガタはありません。ハイブリッジファースト jb64 パワーチャンバー。吸気側・排気側ともに手動で確認済みで、軸のガタや異音、引っ掛かり等はありません。トラストグレッディブローオフバルブ希少。実走行ではブーストの立ち上がりが遅い印象がありましたが、上まで回せば(4500rpm以上くらい)はかなり鋭く加速します。KAWAIIFITMENT steering wheel Ver.1 た。。このタービンを使用して、最大ブースト105kPaでTC1000を42秒フラットまでは行けました。レリーズシリンダー レリーズベアリング。アウトレットも取り外し済みで、ナット部・スタッドボルトに大きな固着や折れはありません。NRG クイックリリース2.0 レンチン音あり SRK-200BK。排気漏れやオイル漏れの痕跡も見られませんでしたが、年式相応の汚れや錆はありますので、画像をご確認の上ご判断ください。ジムニー jb23 4型以降 ブリッツブローオフバルブ ポン付け。気になる点がありましたら、コメントください。ブローオフバルブ アルミ製 取り付け金具付き。【注意事項】高走行車からの中古品のため、NC/NRでお願いします。momo RACE ステアリング 本体。基本的にはOHベース、補修ベースでお願いします。ステアリング クラシック アルミ製、レッドステッチ。状態についてはなるべく詳しく記載していますが、気になる方はご購入をお控えください。当時物 NARDY ナルディウッドステアリング 現物のみ。#S14 #S13 #180SX #日産

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